中国p站

中国p站100年史

1993年に刊行された「中国p站百年史」を电子化して収録しています(1991年以降の工事と资料编を除く)。
なお、社名?施设名などは、刊行时の表记のままとしていますので、あらかじめご了解下さい。

3 进取积极、诚実施工に彻す

■―大阪市筑港工事と危机突破

明治22年(1889)2月、大日本帝国宪法の発布と同时に会计法も公布された。そのなかで、国が当事者の一方として行う工事、物件の売买赁借等の私法上の契约は、原则として一般竞争入札によるべきものとされ、これが请负业界に与えた影响は大きかった。

すなわち従来、特命见积り方式によって特権的に受注し、保护されていた业者と并んで、当社のような无名、新参の业者にも平等に受注の机会が与えられたからである。しかし、入札制度に対応するためには、公司自らが合理化を図り、技术的にも确かなものをもつ必要があり、この努力を怠ったところは消え去るしかなかった。由五郎が人材を结集し、诚実施工に彻し、积极的に入札に応じたのは、この新しい波に乗るためであり、これによってまた事业を拡大していったのである。

当社が入札によって获得し施工した最初の大工事は、大阪市筑港工事であった。

江戸时代に天下の台所を支えた大阪港も、维新后、土砂の流入によって机能が低下し、繁栄は新兴の神戸に夺われていった。その地位を夺回するには筑港の大工事が必要であり、31年から8カ年计画、予算2,167万円で执行することが决定された。大阪市の年间予算が1,000万円に満たない时代である。

由五郎も进んで入札に参加、まず手始めに受託したのは天保山旧砲台敷地の筑港事务所建筑で、同年8月完成した。その工事中、木津川尻の海面2万5,000坪(8万2,500㎡)を埋め立て、ブロックヤード(防波堤に使用するコンクリートブロックの製造用地)を筑造する工事を11万6,000円で落札した。

埋立地点は周囲に「シガラ」を组み、これを土留めとして、大和川尻から小船で运んだ荒目砂を投げ入れた。荒天のときはこれが流出するのを防がねばならず、大変な难工事であったが、契约どおり同年末に竣工した。

ブロックヤードができると、コンクリートブロックをつくる装置を备えて盛んにブロックをつくった。冲にブロックを置くまでの沉床工事として石材を海中に投弃したが泥が深く、数年がかりでようやく上部にブロックを置くことになる大工事であった。

筑港のうち埠头大桟桥は、36年8月から使用され、38年7月には南北両防波堤も竣工した。この间由五郎は、仓库、桟桥などの建设や、木材、捨石、间知石、栗石、砂利などの材料调达、人夫の供给など総额200万円を超える仕事を受託している。筑港工事はその后も数次にわたり継続されたが、当社が最も大きく参画したのは、この时代であった。

大阪市筑港工事と并行して、31年住友银行広岛支店、32年日本银行大阪支店本馆基础、日本繊糸麻工场、大阪市中大江寻常小学校、滋贺県寻常师范学校、京都蚕业讲习所、住友本店仓库、大阪府第二师范学校、33年大阪工业学校冶金窑业工场、北酉岛樋管新设、大阪府师范学校、大阪府第七寻常中学校、东京仓库大阪支店仓库などの诸工事を请け负った。

これらの工事のうち、大阪府师范学校工事が図らずも重大な危机を招いた。それは工事の监督、用材の検査が常识を超える厳格なもので、不合格とされた木材は山をなしたという。そのため、この工事によって莫大な损害をこうむったが、それは折悪しく大阪に始まった金融恐慌の最中であった。大阪市筑港工事と同时に多数の工事を施工中であった由五郎も、この恐慌によって金融难に陥り、万策つきて筑港工事返上を申し出た。これを闻いた筑港事务所の西村捨叁所长は当社なくしては工事不可能と考え、冈 胤信工务部长、内山鹰二庶务部长その他干部らとはかって救済策を讲じ、その结果、金融の道が开けて、危机を突破することができた。

由五郎が工事の返上を口にしたのは、その生涯でこのとき以外にはない。それを救ったのは西村所长以下の好意であるが、そこには仕事を超えた心の结びつきがあった。この相互信頼は后に内山、冈を大林の人として迎えるもととなるのである。

由五郎は业界に入って最初の危机をこうして乗り越え、创业期の基础を固めたのであった。

大阪市築港事務所 <大阪府>明治31年8月竣工
大阪市築港事務所 <大阪府>明治31年8月竣工
大阪市筑港ブロックヤード海面埋立
大阪市筑港ブロックヤード海面埋立
大阪市筑港桟桥
大阪市筑港桟桥

■―第5回内国勧业博覧会

明治34年(1901)、20世纪早々に袭った恐慌を乗り越えた芳五郎は、その势いをかりて、その年11月、第5回内国勧业博覧会の主要施设のほとんどを受注した。创业以来10年に満たないで早くもその実力が认められたといえるが、さらにこの工事の成果は予测を超えるほど大きく、大林芳五郎の名は、このときから全国に知られることとなった。

同博覧会は殖产兴业を国策として进める政府の主催するもので、このとき初めて大阪が开催地となった。东京の清水组、大仓组などの大手と并んで地元から唯一指名を受けた芳五郎は、地元业者の面子にかけて先辈业者との竞争に打ち胜って落札した。

会期は36年3月1日から7月末日まで、会场は天王寺村、茶臼山一帯の10万4,000坪、工事期间は34年11月25日から36年2月末日に至る15カ月である。この间追加工事がたびたび発注され、请负金は80万円を超えた。

政府直営の博覧会はこれが最后となったが、前4回に比べはるかに大规模なものであった。美术馆(本馆)、工业馆をはじめ多くの馆に分かれ、参考馆には英米独仏など13カ国に及ぶ外国の出品物も初めて陈列され、あたかも万国博の観があった。自动车(蒸気)、冷蔵库、タイプライターなどを初めて日本人が目にしたのはこのときであった。

この博覧会は「电気の博覧会」と呼ばれたほど电気が活用された。电光点灭の大文字、本馆全体を饰るイルミネーション、7色サーチライトで浮かび上がる観音像、赤色に辉く喷水、余兴场の电気设备など、当时の最高の电気技术を示すものであった。家庭用の电灯さえ普及していなかったころ、これが大きなセンセーションを起こしたのは当然であるが、それだけに施工には多大の苦心が払われた。

このほか人気を集めたものにウォーター?シュートや望楼があった。望楼は高さ150尺(45m)で、木造としては前例がなく、エレベータを备えたのも最初であった。これがヒントとなり、后に通天阁が建てられたように、高层建造物のなかった当时、大きな话题となった。この望楼は当社の発意による自主的参加で、「望远楼」と名付けたが、一般には「大林高塔」と呼ばれた。入场料は15銭で、これでは建造费を偿却できなかったが宣伝効果は大きかった。

博覧会は予想をはるかに超える盛况で、天皇?皇后両陛下を8回にわたりお迎えしたほどであった。また、これを机に大阪も近代都市への脱皮を急ぎ、当社自身もこの大工事をほとんど独力で建设したことで全国にその名を知られた。それからさらに10年足らずで东京駅工事を受託し、今日の大へとつなぐ道を确実に歩むのである。

第5回内国勧业博覧会?会场入口(右奥に望远楼「大林高塔」が见える)
第5回内国勧业博覧会?会场入口(右奥に望远楼「大林高塔」が见える)
工业馆
工业馆
喷水塔より美术馆を望む
喷水塔より美术馆を望む
金港堂発行の『博覧会手引』
金港堂発行の『博覧会手引』

■―信頼をかち得た军関係工事

明治37年(1904)2月、日本はロシアに宣戦を布告した。すでに両国间の関係は紧迫し、政府は开戦の準备を进めつつあったが、兵站输送のため朝鲜半岛を縦断する鉄道の早期完成も最重要な军事的要请であった。

釜山(草梁)~京城(永登浦)间の京釜线は37年11月、京城(竜山)~义州(新义州)间の京义线は戦后39年4月に全通している。これによって釜山から鸭緑江までが鉄道によって结ばれ、戦争には间に合わなかったが、朝鲜半岛縦断の大动脉として、その后の国际情势に大きな影响力をもつことになった。内国勧业博に大成功を収めた芳五郎は、日露戦争を机にさらに飞跃を期した。その第1は朝鲜の鉄道工事で、第2は国内の军事施设や旅顺港闭塞船用石材调达に係る军工事であり、これは大阪市筑港工事と并行して行われた。

旅顺港闭塞船への石积み

この工事に関连して、日露戦争当时の挿话がある。明治37年2月、広瀬中佐の美谈で有名な旅顺港の闭塞にあたり、港口に沉没させる闭塞船に石の积込みを命じられたことである。第1回は5隻、第2回は4隻で、広瀬中佐はこの2回目の福井丸で戦死した。积込み作业は筑港内で极秘のうちに行ったが、情报が洩れるおそれがあって、场所を変更することとなった。そこで白杉は担当将校と同道して、瀬戸内海の各所を物色した结果、姫路冲の家岛真浦港が选ばれた。従业员は船内に宿泊し、夜间も电灯を消して作业を行い、第3回の闭塞船は12隻の多数であったが、予定期间の10日を7日で终了した。この昼夜兼行の努力で、白杉は最后には眠りながら歩き甲板上に倒れたというが、店主芳五郎も现场まで来て、自ら指挥をとり従业员を激励した。

京釜鉄道速成の勅令が公布されると芳五郎は朝鲜进出を决意し、开戦前の37年1月、白杉以下3名の店员を渡鲜させたが、国内での军の要请により工事获得计画を中断して、いったん帰国させることとなった。

その后、再び京釜线工事に参加するため、あらたに福本源太郎以下数名の店员を派遣したが、时すでに遅く、工区割当は终わっていた。しかし、永同付近の工区を特命された米国工学士时任精一が、资金関係で着工できないでいたのを譲り受けることに成功した。时任は新设の仁川支店技师长として、この工区の施工に当たった。

なお、このころ大林店、あるいは大林芳五郎店と称していた店名を、正式に「中国p站」と命名(37年2月)したが、これは军の要请によるもので、军夫に支给する法被も新店名に染め替えられた。

京釜线工事に続き、京义线工事にも参加した。同线は竜山~新义州间约300マイル(483㎞)にわたっていたが、当社は平壌方面の本线2工区や平壌、新幕、汗浦の机関车库などを施工していた。そのうち军から竜山~新义州间にある59のステーション、といっても小さなものばかりであるが、そこに駅员の休憩所、宿泊所を3~4栋、多い所で15栋つくるよう命を受けた。

これが思いのほかに大変であった。小さいながらそれなりの日本家屋を延々300マイルの间に点々とつくるには、畳针、畳糸に至るまで日本から取り寄せて支给せねばならない。道路は悪く、まともな输送手段もない。多くの业者は労のみ多いそのような仕事から、ていよく逃げ出していた。

デンミタ イサイシヨウチ

京义线工事のうち、59のステーション工事は难航した。以下は、白杉嘉明叁『回顾70年―中国p站とともに―』からの抜粋である。

「工事进まん、大林出头せよ」と电报がきて、当方も非常に惊き、大林は「自分は行けないから、お前行け」というので私が行くことになり、10月に社员5、6人つれて仁川まで5日がかりで行った。仁川で鉄道监部に出头すると、「大林はなぜこないんだ」「いや実は内地で军の仕事に追われているので、私が来ました」「ばかいえ、きさまみたいな若僧(このとき29歳)に何ができるか」というようなことで、こっぴどくやられた。

「せっかく来たんだから一生悬命やります」とお愿いして、いろいろ调べてみると、とにかく职人が足らん。大林の社员も足りない。延长300マイルのところだから、なかなか大変であった。そこで大林の店と主人に「大工200人、鳶100人、社员20人、资金20万円送れ、そうでないと成功の见込みなし」と电报を打った。

すると翌日すぐ返事がきた。「电见た。委细承知。すぐやる」というはっきりした返事に、私は心の底から感激した。11月3日の天长节の日、チャーター船京畿丸がマストに大林旗を掲げて仁川に入港、社员たちが下船してくる。职人たちは揃いの法被姿で続々上陆してくるし、材料はどんどん荷扬げされるし、さすがに仁川の街を惊かせた。私はこれを出迎え、若僧の打った、たった1本の电报を主人が信用して、即座に実施してくれたのだから、これはもうなんでもかでも、やり抜かねばならぬと、感激とともに一大决意を固めた。

本店からの电文を见て鉄道监部も、大林は伟い、やるな―というんで、あれほど强硬だった态度もやわらかとなり、非常に好意的になってきた。

こうしたこともあって、朝鲜进出に伴う请负金额は86万円であったが、これは莫大な损失に终わった。しかし、工事に対する诚意が认められ、军の信任を得て、别に十数件の特命工事を获得した。新义州の製材工场建设もその一つである。

工场建物のみならず蒸気机関、発电机、製材机械など设备いっさいを下命され、37年5月から2カ月で完成し、製材事业も命じられたため、工场长に伊集院兼良、副长に多田栄吉が就任した。このとき工场の余剰电力を利用し、新义州駅に电灯を点じたが、これが北朝鲜における电灯のはじめとされ、近隣の住民が见物に来たという。

この工场は翌38年、当社に払い下げられ、新义州大林製材工场(工场长笹田柾次郎、后に多田栄吉)となったが、后に朝鲜総督府営林厂の経営に移され、大々的に発展した。多田はその后当社を离れたが、同地に住み、昭和7年には大林农场取缔役に、30年には浪速土地株式会社常务取缔役に就任した。

日露戦争中は、朝鲜のほか内地でも军工事は多忙を极めた。37年には第5师団(広岛)厩舎、同陆军予备病院、第4师団(大阪)天王寺陆军予备病院、第11师団(善通寺)陆军予备病院、大阪陆军予备病院、陆军被服厂大阪支厂などを受注した。

38年1月、旅顺陥落に伴い2万4,000余のロシア俘虏のうち2万人を大阪に収容することとなった。军は府下浜寺海岸4キロ四方に、200人収容平屋建厰舎(97m×6.4m)100栋、同规模病舎10栋、その他15栋、计125栋、延8万㎡を21日で建てることを计画し、芳五郎にその建设について意见を闻いた。

军から意见を求められた芳五郎は府下はおろか、中国、四国、九州の材木商にも手配し、かつ暴利をいましめた。これはどの业者が受注するにせよ、事前に必要な処置と考えたからである。また大工3,000人、その他人夫など2,000人を要するとみて、下请业者に彼らの移动を禁じ、待机させる手配も终えていた。落札した场合、大工の赁金5割増しも约束していた。指名入札の结果、军が希望する工期を引き受けた当社に大部分の工事が発注されたが、工期21日间で请け负うについては、これだけの準备も怠らなかったのである。

工事が始まると、芳五郎も现场に泊まり込み、1时间ごとに报告をとり、进行を管理、指挥した。季节风が强く、材木运搬船が接岸できないのを见ると材木を海中に投げ入れさせた。材木は波とともに岸に吹き寄せられて、かえって能率も上がったという奇知に富んだ逸话も残っている。こうして工事は予定どおり竣工して军当局を感激させ、さらに追加工事を下命された。

日露戦争后は军の絶大な信頼により、朝鲜、内地の师団増设その他で、39年7月~42年9月の间に军関係のみで受注高八百数十万円に达した。受注量拡大の一方、その施工には万全を期し、豊桥师団のごときはもともと不採算工事ではあったが、「一点ノ批难ナシ」との赏状を受ける评価を得た。

仁川支店で(左端が白杉亀造)
仁川支店で(左端が白杉亀造)
浜寺俘虜収容所 <大阪府>明治38年2月竣工
浜寺俘虜収容所 <大阪府>明治38年2月竣工
豊橋第15師団甲騎兵第25?26連隊兵営 <愛知県>明治42年4月竣工
豊橋第15師団甲騎兵第25?26連隊兵営 <愛知県>明治42年4月竣工
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