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今から30数年前、私は东京大学工学部土木工学科に勤めていた。教室会议では、时折广井勇（いさみ）先生について、长老教授が思い出话を楽しそうに语っていた。广井勇が亡くなられたのは1928（昭和3）年、私は27年1月にこの世に跃り出た。したがって、私は广井とは全く面识は无い。いわば梦の中における云上の师である。长老教授は语る。广井先辈は怖いとはいえ、亲し気があり、近付き难くはなかった。静かな威厳に満ちていたのであろうか？しばしば製図室に现れ、学生の作业をじっと眺めていたという。学生が极度に紧张しないように、何事も语らず静かに立ち去ったという。无言で爱情に満ちた教育とでもいえようか？こんな话が静かに语り伝えられるにつけ、「广井勇は现在に至るまで、恐らく将来も、后辈たちの心の内に生き続けるであろう。广井勇は现在もそして将来もわれわれの心の中に生きている」と思うのである。

2016（平成28）年、私は高知を访ねる机会があった。近自然河川工法の创始者?福留脩文（しゅうぶん）夫人の招きであった。高知出身の吉田茂の常宿に泊めて顶いた。高知県出身者としては、かつての天才?野中兼山をはじめ、坂本龙马、现代では青木楠男、国沢能长、国沢新兵卫、仙石贡、白石直治、大阪市の都市计画に功绩を残した福留并喜、そして广井勇を忘れてはなるまい。

私の高知访问は、尊敬して止まない广井大先辈の墓参りであった。墓参りをせずに、この大先辈について语ることはできない、との私の気持ちであった。

1987（昭和62）年3月、私は东京大学を还暦退官した。その最终讲义を尊敬する广井の生き方に憧れ、以下のような结びのコトバとした。

「广井教授は明治32年、北海道大学（札幌农学校）から、乞われて东京大学工学部土木工学科へ来て顶きました。それから大正8年まで东大に奉职し、すなわち明治の终りから辞されるまで长く土木工学科の主任教授をつとめられました。その研究业绩、教育成果の数々は、ここで私が申し上げるまでもありません」

广井の生き方を绍介したあと、「私はこの32年间、东大に勤めて来ましたが、ついに广井勇教授の足元にも及ばなかったことを、ただただ耻入るのみであります。幸にして、この中から第2の广井、第3の广井が辈出されることを期待して最终讲义の结びと致します。どうも长い间ありがとうございました」

广井勇は1881（明治14）年に札幌农学校を卒业。开拓使鉄路课に勤务、北海道最初の鉄道である小樽～幌内间の工事に従事、开拓使が廃止されるや工部省に勤务后、アメリカにて土木技师としてミシシッピ川工事に従事、87（明治20）年札幌农学校助教授となり、ドイツへ留学。帰国后、北海道庁に勤务、小樽筑港の歴史に残るすぐれた事业を実施した。广井による小樽港は単に港としての杰作であるのみならず、その防波堤を见てもまさに入魂のたたずまいというにふさわしい。そして99（明治32）年、东京帝国大学教授となった。

1928（昭和3）年10月4日、广井の告别式において、札幌农学校同级生であった内村鑑叁の弔辞は、同级生爱の心のこもったものであった。それは、内村?广井という亲しかった级友ならではの弔辞であったといえよう。その一节を以下に绍介し、その雰囲気を感じ取って顶ければ幸いである。

「广井君在りて明治大正の日本は清きエンジニアを持ちました。......日本の工学界に广井勇君ありと闻いて、私共はその将来につき大なる希望を懐いて可なりと信じます。......广井君にはその事业の始めより鋭い工学的良心があったのであります。そしてその良心が君の全生涯を通して强く働いたのであります。わが作りし桥、わが筑きし防波堤がすべての抵抗に堪え得るや、との深い心配があったのであります。そして、その良心その心配が君の工学をして世の多くの工学の上に一头地を抽んでしめたのであります。君の工学は君自身を益せずして国家と社会と民众を永久に益したのであります。广井君の工学はキリスト教的绅士の工学でありました。君の生涯の事业はそれが故に殊に贵いのであります。......君は毎朝毎夜、戸を闭じて、夜は灯を消して祈祷に従事しました。......この隠れたる信仰、一时は福音の戦士たらんとまで决心せしこの神に対する信仰が、君が成し遂げしすべての大事业を圣めたのであります。

君は言叶を以てする伝道を断念して事业を以てする伝道を行われたのであります。小樽の港に出入りする船舶は、かの坚固なる防波堤によりて永久に君の信仰を见るのであります。广井勇君の信仰は私の信仰のごとくに书物には现れませんでしたが、それにもはるかに胜りて、多くの强固なる桥梁、安全なる港に现れています。

しかしながら、人は事业ではありません、性格であります。......广井君が工学に成功したのは君が天与の才能を利用したにすぎません。しかしながら、いかなる精神を以て才能を利用せしか、人の価値はこれによって定まるのであります。世の人は事业によって人を评しますが、神と神による人とは、人によって事业を评します。广井君の事业より、广井君自身が伟かったのであります。日本の土木界における君の地位はこれがために贵かったのであります。广井君は君の人となりを君の天与の才能なる工学を以て现したのであります。......君の贵きはここにあるとして、君の事业の贵きゆえんもまたここにあるのであります。事业のための事业にあらず、勿论名を拳げ利を渔る為の事业にあらず、「この贫困国の民に教えを伝うる前にまず食物を与えん」との精神のもとに始められた事业でありました。それがゆえに异彩を放ち、一种独特の永久性のある事业であったのであります」
（出典：『广井勇伝』（工事画报社1930））

廣井が1905（明治38）年に発表した『The Statically Indeterminate Stresses in Frames Commonly used for Bridges』はニューヨークのVan Nostrand社より出版され、橋梁工学、構造力に画期的進歩をもたらし、国際的にも高く評価されている。1927（昭和2）年出版の『日本築港史』（丸善）は、世を去る1年前、築港を通して技術の発展の跡を正確緻密に技術史的に披瀝（ひれき）した名著である。1921（大正10）年中国上海港改良技術会議に日本代表として出席した廣井は、英米仏ら6カ国から派遣された委員の作成した浚渫計画案の欠陥を、自ら慎重な調査データを根拠として鋭く指摘し、ついに原案の実行を保留させたという。

"生きている限りは働く"ことをモットーとしていた广井は、东大在职中に提案された定年制に反対したが、教授会では多数决で満60歳定年が决定した。定められた年にあと3年を残していたが、广井は自己の主张が容れられなかったこともあり、1919（大正8）年6月、満57歳に达せずして东大を辞した。1928（昭和3）年10月に世を去った翌1929年10月、除幕式を行った广井の胸像は、小樽公园の丘、后にその麓の平地（运河公园）に移されたが、永久にその杰作"小樽港"を见守っている。

广井は、明治土木界の重镇として、日本の土木工学确立の础を筑いた。それは単に学术の高さのみならず、小樽筑港に见られる明治期を代表する伟大なる事业を完成した。しかし、重要なことは、その事业に际しての广井の姿势であり、心构えである。この筑港工事中（1897～1908）、彼は毎朝谁よりも早く现场へ行き、夜もまた最も遅くまで働いていた。现场では半ズボン姿で自らコンクリートを练っていた。コンクリート供试体の强度试験に当たっては、100年后まで强度をテストするように用意し、その后长く现在も毎年その强度が测定されている。广井がつねに将来を见据える姿势、将来まで责任を持っていたことがうかがえる。

彼は実学を常に重んじ、"设计を重视する人は多く、それはシステマチックに方法论が确立されている。しかし、仕事を完全に遂行しそれを完成させることは必ずしも十分には评価されない"と述べ、"设计より施工、工程管理などのまとめの方が大切"と主张し、実践を尊重する技术観に彻していた。技术者の生き方として、筋の通った厳しさを坚持し、特に常に上席に憧れる官僚の立身出世主义には强く批判的であり、"技术者の本来の在り方を自省し、自らの技术力を錬磨し、技术を通して文明の基础づくりに努力すべきである"と主张し、"生きている限りは働く"の信念を终生守り通した。晩年には「もし工学が唯に人生を繁雑にするのみならば何の意味も无い。これによって数日を要するところを数时间の距离に短缩し、1回の労役を1时间に止め、それによって得られた时间で静かに人生を思惟し、反省し、神に帰る余裕を与えることにならなければ、われらの工学には全く意味を见出すことはできない」との名言を遗している。

札幌农学校学生时代、ウィリアム?ホイーラーという良き师に恵まれた广井は、クラークの筑いた学の精神を体して同校を卒业した。ここでは教える者と教えられる者との人间的な信頼が强固に筑かれており、当时全国に涨（みなぎ）っていた明治の日本ならではの高扬した雰囲気のもと、良き师とひたむきな学生が、人间的な信頼によって强固に筑かれており、日本の国土开発を核とする近代化という共通の目标に向かってひたむきに立ち向かう燃焼があった。

明治という时代は、世界史においても特别な时代であった。青年の理想に逸早（いちはや）く欧米の科学技术水準に到达せんとする信念が、若きエリート集団に涨っていたのである。そのエリート集団の先头に立っていたのが广井勇であった。