钢矢板併用型直接基础
シートパイル基础工法
シートパイルとフーチングを接合することで桥脚基础の支持力を向上させます
シートパイル基础工法とは？
仮土留めに使用したシートパイル（鋼矢板）を、直接基礎のフーチング（構造物基礎の底版部）と接合させる基礎工法です。直接基礎では支持力が不足する砂質地盤などに適用できます。また、既設の直接基礎、杭基礎に適用することにより、効果的な耐震補強が可能で、液状化地盤にも適用できます。なお、シートパイル基础工法は公益財団法人鉄道総合技術研究所と共同開発しました。
お客様のメリット
杭基础よりコストを大幅に缩减
- 仮土留めに使用したシートパイルを本设构造の一部として有効活用できます。
- 直接基础と同等の安価な施工法です。
工期を短缩できます
- シートパイル引き抜き撤去の工程を省略できます。
高い耐震性を発挥します
- 直接基础の弱点となる水平抵抗、引き抜き抵抗をシートパイルが分担することで、通常の直接基础より优れた耐震性能を発挥します。
- 既设基础の耐震补强や液状化地盘にも适用可能です。
狭い敷地でも施工できます
- 杭打设用の大型重机を使用しないため、既设高架下などの低空头部や狭い敷地でも施工できます。
通常の直接基础が採用できない地盘にも适用できます
- 粘性土地盘（関东ロームなどの狈値（※1）10程度）や砂质土地盘（狈値20～30）にも适用できます。
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杭基础との构造比较
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実大规模载荷试験
【実绩?適用例】
- ※1 N値
地盘の强さを示す指标の一つ。重さ63.5办驳のハンマーを75肠尘の高さから落下させて円筒形の试料採取器を土中に打ち込み、30肠尘打ち込むのに必要な落下回数で表します。狈値の数字が大きいほど地盘が强固です
