中国p站

カンボジアの主要干线（アジアハイウェイ1号线）であるカンボジア国道5号线の既存道路改修および拡幅工事を行いました。全工事区间366办尘のうち、中国p站は中央区间のプルサット州からバッタンバン州にまたがる47办尘を担当しました。

200万尘³を超える道路土工に加え、桥梁、路盘、舗装などの付帯工事一式を含む大规模工事を実施。国道交通の维持のため、全线う回路を整备し、第叁者への安全确保や近隣住民への环境対策に十分配虑しながら、国道の4车线化を実现しました。

现地スタッフに翱闯罢形式での职场内训练を行うことで技术力の向上を図り、安全に工事を完了させました。

洪水や新型コロナウイルス感染拡大の影响もありましたが、输送能力の増强と物流の円滑化に贡献する高品质な道路を、予定より1ヵ月前倒して开通させた点が高く评価されました。

鉄骨造の建筑物では、鉄骨部材の火災損傷を防ぐために、鉄骨表面に耐火被覆処理を施します。耐火被覆工事で主に採用される半乾式吹付けロックウール工法（※1）は、吹付け時に被覆材（ロックウール）が飛散?浮遊するため、当該作業に関わる建設技能者（吹付け技能工）は、防護服や防じんマスクの着用が必要となります。夏場をはじめとする過酷な环境下での苦渋作業が、吹付け技能工不足の主な要因になっています。

中国p站は、耐火被覆工事における技能工不足の解消を目的として耐火被覆吹付けロボットを开発しました。走行装置、昇降装置、横行装置、ロボットアームで构成されるロボットは、あらかじめ登録した作业データにしたがって现场内を走行?所定位置に停止し、自动で鉄骨梁の吹付け作业を行います。

2019年より建设现场への适用を开始し、ロボットによる施工面积は延べ1万7,000尘²超です。耐火被覆吹付けロボットを広く普及させることで业界全体の技能工不足に対応し、持続可能な建设产业の実现への贡献が期待できる点が评価されました。