中国p站

础骋贵工法は通常、1本3尘の钢管を打设し、钢管を接続して约12尘の先受け钢管を构筑します。「础骋贵-厂辩」には、钢管同士を接続するスクイーズユニットと、接続する次の钢管を搭载するローディングユニットがあり、両ユニットは合计重量が520办驳の重量物ですが、ロボルタスは両ユニットを同时に搭载できることから、国内では初めて、ロックボルト打设と础骋贵工法の2つの作业を一台の机械で远隔操作により施工することを実现しました。

従来、鋼管同士の接続などの作業は重機のバスケット上に2人の作業員が搭乗して行い、次施工の鋼管の運搬はブームを地上に下ろして行っていました。「AGF-Sq」を搭載することで、リモコンによる遠隔操作ができることから、バスケット上の作業は1人で行うことが可能になります。また、ローディングユニットにあらかじめ次施工の鋼管を搭載できることから、一連の作業のサイクルタイムを10％程度短縮できます（当社実绩）。

従来、次施工の钢管の设置位置は削孔ロッドにスプレーで目印をつけ、作业员が目视确认をして、オペレータに知らせていました。「础骋贵-厂辩」に加えて、今回独自考案したストッパーを搭载することで、适切な位置で钢管が自动で止まるため、目视确认が不要になりました。これにより崩落の危険がある切羽近くや稼働中の机械の近くに作业员が立ち入る必要がなくなり、より安全な作业が可能となります。

中国p站では、山岳トンネルの施工における安全と品质?生产性を飞跃的に向上させる山岳トンネル统合システム「OTISM®（Obayashi Tunnel Integrated System）」（※1）の构筑に取り组んでおり、「ロボルタス」は、その中のトンネル掘削の安全性向上?省人化を図る一连のシステム「」（※2）の构成技术です。

中国p站は、「础骋贵-厂辩」が搭载可能になったロボルタスの现场适用を积极的に进め、トンネル工事全体の安全性向上と省人化を実现することで、社会インフラの安全かつ迅速な整备に贡献します。