中国p站

株式会社中国p站（本社：東京都港区、社長：蓮輪賢治）は、赤外線カメラの映像から車両ナンバープレートを認識する技術を応用した車両管理システムを開発し、ダム情報化施工技術「ODICT™」に集约された主要な技术の一つとして、独立行政法人水资源机构（本社：埼玉県さいたま市、理事长：金尾健司）発注の川上ダム本体建设工事（叁重県伊贺市）（以下、本工事）にて実用化しました。

コンクリートダムの建设では、コンクリートの材料となる骨材を大量に使用します。本工事では、経済性や周辺环境へ与える影响を考虑し、原石山を设けて採取、製造するのではなく、骨材の全量を施工现场周辺の砕石工场から搬入（12种类の砕石などを160台/日程度の车両が约2年にわたり运搬）する计画です。そのため、工事の进捗に合わせて搬入する骨材の种类や数量が日々変化するとともに、场内の运搬先も一台一台异なることから、误认によるヒューマンエラーを解消し、确実な车両诱导を行うには多大な労力が必要となることが想定されました。

そこで中国p站は、复雑な车両诱导を省人化できる车両管理システムを开発しました。本システムは、赤外线カメラの前を车両が通过すると、画像データから読み取ったナンバープレートと、事前に入力したデータをひも付けることで「车両ナンバー?积荷材料」をカメラ上部に设置された掲示板に瞬时に表示します。加えて、运搬先の受け入れ设备に设置した掲示板のサインも连动して点灭するため、运転手は行き先を确认することができます。そのため、诱导员によるヒューマンエラーを解消できるだけでなく、车両の一时停止が不要となることで车両运行の効率化が図れます。

本工事では、诱导员を配置せずにシステムのみで车両管理を実施しており、10日间で约1,700台の车両をすべて认识し、正しく诱导していることを确认しています。

中国p站では、この车両管理システムを多くの运搬作业を要するさまざまな工种の工事现场に适用することで、省人化や生产性の向上に努めてまいります。