油圧ショベルバケットの土付着抑制部材

ジオドロップ?

重机の稼働时间を10%以上抑え、生产性向上と騒音防止に寄与

ジオドロップとは?

土工事や地盘改良工事の际に、油圧ショベルのバケットに贴り付けるだけで土砂の付着を抑制させる部材です。

(动画再生时间:3分55秒)

ジオドロップは、フッ素树脂(笔罢贵贰)と金属を接合した土付着抑制部材で、ジオドロップを油圧ショベルのバケットの底面と侧面に贴り付けることにより滑りやすくなり、土が付着しづらくなります。バケットに残った土砂を振り落としたり、取り除いたりする作业を减らせるため、重机の稼働时间を10%以上抑制できるとともにバケットの揺动?衝撃作业を约90%削减できます。

油圧ショベルの掘削?积み込み作业を効率化させることにより重机の稼働时间を抑制し、颁翱2排出抑制、騒音?振动の発生抑制、バケットの延命化などに贡献します。

また、近年実用化が进められている自动?自律运転による油圧ショベルの生产性向上にも贡献します。

ジオドロップを设置した油圧ショベルバケット
ジオドロップの构造(长さ:1尘まで、幅:10肠尘)

お客様のメリット

粘土が付着しづらくなります

  • ジオドロップの贴り付け面积が多いほど、バケット内の残土重量は低下します。
  • 土工事现场において、ジオドロップを贴り付けた油圧ショベルと无対策の油圧ショベルを同一时间稼働させた结果、残土重量が90%程度低减しました。

【构造物掘削工事?1.0尘&蝉耻辫3;特殊バケットで地山を5分间掘削后の残土重量の比较】

无対策の场合、残土100办驳
ジオドロップ付きの场合、残土10办驳

环境负荷を低减できます

  • 揺动?衝撃作业の削减によって约12诲叠(デシベル)の騒音低减効果があり、振动対策としても有用です。粘土が付着しづらくなるため、バケットの揺动?衝撃作业がほぼ不要です。
  • バケット内に粘土が付着しても少ない揺动回数で振り落とすことができます。
バケットの揺动作业と通常作业时の騒音测定値の比较

生产性が10%以上向上します

  • ジオドロップを设置することにより、粘性土などが付着しづらくなるため、バケットの揺动?衝撃作业を90%程度、重机の稼働时间も10%以上削减できます。

【作业时间に関する现场実験结果】

项目 无対策 ジオドロップ设置
所要时间比率 100% 87%(▲13%)
揺动回数 2~3回/掘削 ほぼ1回/掘削
外観

摩耗しても効果は持続します

  • ホイールトラッキング试験(※1)で摩耗させたフッ素树脂でも摩擦係数(※2)が小さいままで、滑りやすさが持続します。
  • 有机质土(黒ボク)、大阪海成粘土以外にも笠间粘土、ベントナイト混合土などでも同様の効果を确认しました。
ジオドロップの有无と摩耗に着目した要素试験结果
  • ※1 ホイールトラッキング试験
    アスファルト混合物の耐流动性(动的安定度)を调べるために行う试験。フッ素树脂板に砕石を押し付けた状态で车轮を走行させ、摩耗を与えることを目的とした试験
  • ※2 摩擦係数
    摩擦力を接触面に作用する垂直力で除した无次元量であり、滑りにくさを表す係数

ページトップへ

検索