コンクリート桥の床版を取り替える

キャップスラブ?工法

プレキャスト床版を用いて従来の3倍のスピードで床版を更新

キャップスラブ工法とは?

コンクリート桥のうち、プレストレストコンクリート(笔颁)构造の主桁と床版を一体化させた笔颁合成桁の床版をリニューアルする际に、车両通行规制期间を大幅に短缩する工法です。

高速道路の老朽化に伴い全国でリニューアル工事が进められています。高速道路のリニューアル工事では、建设现场での作业が多くなることから、长期间の交通规制が必要となります。

キャップスラブは主桁を覆う特殊な形状のプレキャスト床版です。既设の床版を撤去した后、ずれ止め用のアンカー鉄筋を主桁上に施工します。プレキャスト床版を设置した后に、床版と主桁の隙间をモルタルで充てんし、床版と主桁を一体化させます。このため、建设现场での作业を最小限に抑えられ、车両通行规制期间を大幅に短缩します。

キャップスラブを用いた笔颁合成桁の床版取り替え工事の施工手顺

お客様のメリット

工期を短缩できます

  • 従来工法では、既设の主桁から突出している鉄筋を再利用するため、ウォータージェット工法(※1)でコンクリートのみを除去し、狭あいな空间で支保工を组み立て、型枠工?鉄筋工の后にコンクリートを打ち込むといった建设现场での作业に长期间を要することが课题でした。本工法では主桁からの突出鉄筋をすべて切断撤去するため、短期间で既设床版を撤去できます。
  • プレキャスト部材による架设工法を採用し、スピーディーに床版を构筑できるため、従来の工法に比べて3倍の施工スピードで床版取り替え工事が完了します。

経済性が向上します

  • 従来のプレキャスト床版はフラットな形状なため、主桁と床版をそのまま接合すると接合部が厚くなることにより、路面の高さが上がります。それに伴い、工事対象箇所の前后の舗装をかさ上げして段差を解消する、すり付け工事が必要でした。今回开発したキャップスラブは、主桁の上面をキャップのような形状のプレキャスト床版で覆うように设置することで、床版の厚さを抑えます。そのため、路面のすり付け工事が不要となり、経済的な取り替え工事が可能となります。
プレキャスト床版形状の比较 (左)従来、(右)キャップスラブ

品质と耐久性が向上します

  • 管理された工场で製作するプレキャスト部材であるため、品质が安定することに加え、コンクリートにとって理想的な养生を施せるため、より緻密な床版の提供が可能です。さらに、工场製品ではプレテンション方式(※2)で容易にプレストレストコンクリート构造とすることができるため、床版の疲労耐久性も高めることができます。
  • ※1 ウォータージェット工法
    ノズルから超高圧の水を喷射しコンクリートを削り取り、鉄筋に损伤を与えずにコンクリートを除去できる特长をもつ工法
  • ※2 プレテンション方式
    笔颁钢材をあらかじめ所定の力?位置に紧张しておき、これにコンクリートを打ち込み、硬化した后に紧张力を解放してプレストレスを与える方式。设备のある笔颁工场で対応が可能

【実绩?適用例】

  • 中央自动车道(特定更新等)柳樽川(やんだるがわ)桥他9桥 桥梁补修工事(狈贰齿颁翱中日本)のうち上田川(かみたがわ)桥
上田川桥におけるキャップスラブの架设状况

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