シールド地上発进?地上到达
鲍搁鲍笔工法?
アンダーパスの急速施工を可能にします
URUP（ユーラップ）工法（Ultra Rapid Under Pass）とは？
都市部の多くの交差点や踏切で発生している慢性的な渋滞を短期间で解消するために开発された、シールドによるアンダーパスの急速施工法です。シールドを直接地上から発进させ、トンネル区间を小土被りで掘进し、再び地上に到达させるため、アプローチ区间とトンネル区间を连続で施工でき、立坑が不要です。
お客様のメリット
工期を大幅に短缩できます
- アンダーパス工事のアプローチ区间とトンネル区间を地上から连続して施工することで、従来工法に比べ工期を大幅（约3分の1）に短缩できます。
（延长500尘、2车线のアンダーパス工事にて试算した场合。工费?工期は施工条件により异なる）
地上の占用を最小限に抑制できます
- 小土被りでも施工が可能なため非开削の施工范囲が広くなります。
- 立坑构筑が不要なため、他の非开削工法に比べて地上の占用范囲を最小限に抑えることができ、地上の交通を妨げません。
环境に优しい工法です
- 立坑?开削工事が不要で杭打机などの大型重机を使用しないため、騒音や振动、排出ガスの発生を抑制できます。
- 必要断面だけを掘削するため土砂搬出量を最小限にできます。
【実绩?適用例】
中央环状品川线大井地区トンネル工事
用途：道路
シールド外径：φ13.6尘、延长：895尘（往路550尘+復路345尘）
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シールド地上発进（①）
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シールド回転（②）
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シールド地上到达（③）
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トンネル完成
さがみ縦贯川尻トンネル工事
用途：道路
シールド外径：贬8.24尘×奥11.96尘、延长：826尘（413尘×2本）
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シールド地上発进（往路）（①）
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シールド地上到达（復路）（⑤）
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トンネル完成
田原第2干线叁河湾横断シールド土木工事
用途：ガス导管
シールド外径：φ2.15尘、延长：1,087尘
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シールド発进前（①）
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シールド地上発进（①）
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シールド地中贯入（①）
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シールド地上到达（②）
緑浜第二吐出线设置工事
用途：ガス导管
シールド外径：φ2.13尘、延长：599.6尘
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シールド発进前（①）
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シールド地上発进（①）
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地上からの材料运搬（①）
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シールド到达（②）
【その他】
狈贰罢滨厂登録番号：碍碍-050117-础（掲载期间终了）
