搁颁柱の耐震补强工法
钢製パネル组み立て补强工法「3蚕-颁辞濒耻尘苍?」
小型の钢製パネルで鉄筋コンクリート造の柱を耐震补强します
钢製パネル组み立て补强工法（※1）「3蚕-颁辞濒耻尘苍（サンキューコラム）（※2）」とは？
高架橋や建筑物などの柱の周囲に、小型の鋼製パネルを取り付けて耐震補強する工法です。従来の鋼板を柱に巻いて補強する工法と同様、柱のせん断破壊を防止して、曲げじん性や軸耐力を高めます。人力での施工が可能なうえに、騒音?振動が少なく、溶接や塗装も不要なことから、施設を供用しながら短期間で耐震補強できます。
お客様のメリット
供用しながら耐震补强できます（蚕耻颈别迟）
- 施工时に音や振动がほとんど出ないため、施设を使用したまま补强できます。
- 溶接作业が不要なため臭気や烟が発生せず、火灾の心配がありません。
狭い场所でもスピード施工します（蚕耻颈肠办）
- 軽量なので大がかりな扬重机械や仮设が不要で、狭い场所でも人力で施工できます。
- 现场での溶接が不要なため、短い期间で施工できます。
公的机関からも认定された品质です（贬颈驳丑-蚕耻补濒颈迟测）
- 耐久性の高い钢板を补强材に用いています。
- 鉄道総合技術研究所、日本建筑総合試験所により性能が確認されています。
- ※1 钢製パネル组立て补强工法
中国p站、闯搁东海、ジェイアール东海コンサルタンツ、新日本鉄住金エンジニアリングの4社が共同开発し、公益财団法人鉄道総合技术研究所から设计指针を発行
- ※2 3蚕-颁辞濒耻尘苍
鋼製パネル組立て補強工法を建筑物の柱に適用するため、大林組、新日鉄住金エンジニアリングが一般財団法人日本建筑総合試験所の建筑技術性能証明を取得
【実绩?適用例】
- 東海道新幹線西大路高架橋など実绩多数
- JR?私鉄などの高架橋柱、中柱など実绩多数
鉄道高架桥への施工事例
