人や仕上げ用の材料を上げる设备
工事用のエレベーター计画
人や仕上げ用の材料は工事用エレベーターで运びます
高さ634尘の东京スカイツリーの工事では、高さが高くなるにつれ、作业场所がどんどん高くなっていきます。作业する场所に作业员が素早く移动できないと効率よく工事が进みません。
そこで、本设のエレベーターが完成するまでの工事期间中に设置する工事用エレベーターに特别な対策を施しました。
工事用エレベーターは、人以外にもクレーンで上げることができない仕上げ用の材料などを运ぶ扬重（ようじゅう）にも活跃できるように工夫しています。
工事用エレベーターの计画と概要
东京スカイツリーの工事用エレベーターには、いまだかつてない高さと建物形状の特殊性から、计画上配虑すべきさまざまなポイントがあります。
概要
工事用エレベーターの设置位置の计画
工事用エレベーターを设置するには、上下に移动するための垂直なタテ穴が必要です。
东京スカイツリーの场合、塔体鉄骨部分にタテ穴が确保できないので、完成后に使用する本设エレベーターのシャフトを利用して、一时的に工事用エレベーターを设置しました。
しかし、本设エレベーターシャフトに工事用エレベーターを设置すると、工事用エレベーターを解体しないと本设エレベーターが设置できません。
工事を进めるうえで、常に运搬用の昇降施设が必要なため、工事用エレベーターと本设エレベーターのやりくりが难しく、どのシャフトに配置するかなどの绵密な计画が必要となります。
输送能力と运行计画（作业员の输送）
展望台以外の途中の高さにフロアーが少ない东京スカイツリーでは、仕上げ用の材料も少なく、荷扬げよりも作业员の输送が重要です。
地上では朝礼が终わった后、30分～1时间程度で各作业员が作业场所にたどり着けるように输送能力を検讨し、工事用エレベーターの机种（定员、昇降速度）や台数を选定します。
また、作业员の输送は混雑するピークタイムが决まっているので、运行计画でその时间帯に材料扬重用の工事用エレベーターを手伝わせることで、全体の输送能力を贿えるように计画しています。
かつてない高さへの対応（乗り継ぎ计画）
既成品の工事用エレベーターの最大扬程は200尘～250尘程度です。第2展望台まで上がれる机械を开発することもできますが、450尘を上り下りするには途中阶の停止を减らしても、１时间に3～4回しか输送することができません。输送効率を上げるため、途中で乗り継ぎする计画にしました。
例：高さ150尘地点の平面
材料扬重の対策1 （特殊形状のカゴ）
工事用エレベーターで运ぶ资材は最长4尘
一般的に、工事用エレベーターで运ぶ材料の长さは最长で4尘です。そのため、既製品の工事用エレベーターのカゴ（搬机）は横幅が4尘以上あり、通常は横倒しにした材料を台车に载せてエレベーターのカゴへ积み降ろしします。
しかし、东京スカイツリーのシャフトは、この寸法の既製品の工事用エレベーターが纳まりません。そこで、エレベーターのカゴの形状と材料の积み方に工夫をしました。
长方形から台形へ。横置きから縦置きへ
一度により多くの资材が扬重できるように、カゴの平面形状をシャフトに纳まりかつ最大になるよう台形のカゴを特注しました。しかもこの工夫をしても床の大きさは长い方で2.9尘しかありません。そこで、さらに4尘の材料を积むため、カゴの天井を高くして、縦に积めるように改造しています。
材料扬重の対策2 （展望台の仕上げ用材料の扬重）
第1展望台は仕上げ用の材料が多く、その中でも长尺の材料が多くあります。长尺の材料は、シャフト内に设置した材料扬重用エレベーターに横积みできず扬重効率が良くないので、タワークレーンと工事用エレベーター（第1展望台の材料扬重用）の连携による搬入ルートも用意しました。
第1展望台内の材料扬重用エレベーターは、第1展望台の床部分に仮设の开口を开け、长辺长さ4.5尘の机种を使用します。一度に多くの材料を台车に横积みしたままエレベーターのカゴに积み降ろしできるため、扬重の効率化が図れます。
本设エレベーターへの切り替え计画
本设エレベーターが完成すると、建物全体が完成していなくても官庁検査を受けることにより仮に使用することができます。本设エレベーターが动き始めると工事用エレベーターを撤去し、シャフトに本设エレベーターを组み始めることができます。このやりくりを上手く行い、竣工までにすべての本设エレベーターが动くように计画します。
本ページの内容は、2012年に完成した
东京スカイツリー建设中に公开した情报です。
