東京スカイツリー? のつくり方

シャフト外装颁奥垂直水平搬送システム

外装工事をシステム化

东京スカイツリー外装の特徴

塔体の内部はエレベータや、各种设备配线?配管が纳められたシャフトがあり、その外周部に外装パネル(カーテンウォール/颁奥)が取付られます。

东京スカイツリーではシャフトの外侧が塔体鉄骨で囲まれているため外装パネルの外侧直近にも鉄骨があるのが大きな特徴です。

一般の建物はどのように外装工事を行うのでしょうか?

外装パネルを大きなエレベータまたはクレーンで取付阶まで上げ、建物の中から小さいクレーンを使って取付けるか、鉄骨工事に使用するタワークレーンで直接取付ます。

この工法で行うためには、以下のような条件が必要になります。

  • 外装パネルを取付阶へ运ぶための大きなエレベータが设置できる
  • タワークレーンが使用できる
  • 取付阶に外装パネルをストックできる大きな作业床がある
  • 取付阶の上阶に小さなクレーンを设置できる作业床がある

东京スカイツリーでは外装直近に鉄骨が存在しタワークレーンが外壁取付场所に寄り付けず、鉄塔のため作业床もありません。これまでの工法では通用しないのです!

外装工事は风との戦い!

外装パネルは表面积が大きいため、风の影响を大きく受けます。扬重(荷扬げ)中に风を受けると、外装パネルは简単に回転したり、大きく揺れたりするため作业が止まってしまいます。外装工事は常に『风』との戦いなのです。

東京スカイツリーではこれまでの建筑物をはるかに凌ぐ超高层になるため、『風』の影響はより大きくなります。『風』を制することが外装工事を正確に安全に効率よく行う必須条件となるのです。

外装工事をシステム化

  • 鉄骨工事用のタワークレーンを使わない
  • エレベータを使わない
  • 风を制す

がキーワード!

タワークレーンは鉄骨を组立てるのに精一杯で、外装工事に使用する余裕がありません。また、塔体内部は鉄骨が入り组んでいて、外装材を运ぶための大きなエレベータを设置するスペースもありません。そこで、この难题を解决するために考案したのが、「シャフト外装CW垂直水平搬送システム」です。

外装颁奥の搬入

外装パネルは工场にて、専用パレットに2枚ずつユニット化され、そのまま荷扬げできる姿で40フィートコンテナ(约12m)に詰め込み、海上输送后、コンテナのままで港から现场へ直送します。

现场搬入后、コンテナから引き出し、回転机构を备えたフォークリフトで、吊り上げと取付けを行いやすい縦向きに変え垂直ガイドにセットします。一度に2枚の外装パネルの荷扬げができ、フォークリフトでの回転、垂直ガイドレールを使用しての吊り上げ时の保持の机构を併せ持つ多机能の専用パレットを使用することにより、限られたスペースでの効率良い荷捌き作业が可能となります。

超高扬程テルハ

一般的に使用されるテルハは20~30m程度の高さを1分間に約15mの速度で荷物を揚重します。大林組で東京スカイツリー用に設計、開発したテルハはなんと通常の10倍以上となる400mの高さまで、そして、最大1分間に70mの速度で揚重できるのです。さらに複雑な鉄骨の中にも据えられるよう、超コンパクトな設計になっています。この超高扬程テルハの自社開発によって、鉄骨工事用クレーンも、大きなエレベータも使わないで外装材の揚重が可能となりました。

垂直ガイドを活用した外装パネルの扬重

外装パネルユニットは、复雑に组まれた鉄骨の狭い隙间(鉄骨との距离わずか10㎝!)を扬げなければなりません。しかも扬重中のユニットが300mの高さで横风を受けるとなんと1迟もの力で横に押されてしまいます。

これらを解決する強い味方が「垂直ガイド」です。 パネルを沿わせて揚重するレールのような役割を果たします。

荷取ステージ

1Fから揚重された外装パネルを、水平搬送システムへ中継するための空中基地です。最大で外装パネルを4枚ストックでき、外装パネルを水平搬送システムを使って取付けている間に、超高扬程テルハで次のユニットを揚重します。取付用、揚重用にクレーンを役割分担することで揚重効率、作業効率を高めることが 可能となります。

水平搬送システム

水平搬送システムはシャフト鉄骨外周部全周にレールを配置し、このレールに沿って走行するクレーンを2基备えています。外装パネルを荷取ステージから取付场所へ横移动后、取付レベルまで垂直方向に移动させ、外装パネルを取付けます。

セルフクライミング

なんとこのシステムは取付レベルの外装パネルの施工が全て完了すると、自分で次の高さへ登ってしまうのです。

セルフクライミングと呼ばれるこの机构はシステム机器の移动に鉄骨工事用のタワークレーンを使わなくて済むので、絶え间なく行っている塔体鉄骨工事や全体工程に负担を与えることなく外装工事が行える、超高层ビル建设では例を见ない机构です。

本ページの内容は、2012年に完成した
东京スカイツリー建设中に公开した情报です。

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