東京スカイツリー? のつくり方
涂装でより长く、より美しく鉄骨を守る
东京スカイツリーは、日本を代表するランドマークとして、いつまでも変わらぬ姿でいることが望まれています。
今回は、东京スカイツリーの构造体である鉄骨をさびから守り、より长く、より美しく保つための涂装技术についてご绍介します。
タワー外部の鉄骨に求められる性能
鉄骨を100年间守る
东京スカイツリーの主な构造部分となる外部鉄骨は「耐久性」とともに见た目の「美しさ」も求められています。
「高い防食性」と「美観」を维持するために、さまざまな防食方法が検讨され、明石海峡大桥などに代表される本州四国连络桥の鉄骨の涂装で使われている「重防食涂装」が、东京スカイツリーの涂装に採用されることになりました。
最高グレードの重防食涂装をさらにバージョンアップ
耐久性と环境性能の强化
東京スカイツリーの鉄骨の塗装に用いられた重防食塗装は、本州四国連絡橋でも実绩がある最高グレード（※1）の「重防食塗装 C-5塗装系」をベースにしています。今回、東京スカイツリーへの適用に当たり、重防食塗装の耐久性と环境性能をさらに向上させた「重防食厚膜形ふっ素樹脂塗装」を開発し、採用されました。
- ※1 「钢道路桥涂装?防食便覧」（社）日本道路协会発行
东京スカイツリーで採用された「重防食厚膜形ふっ素树脂涂装」の各层の役割をご绍介します。
では、本州四国连络桥と东京スカイツリーの重防食涂装の仕様を比较してみましょう。
地球环境への负荷を削减
涂装工事中に排出される挥発性有机化合物（痴翱颁）は、紫外线の照射により光化学スモッグを引き起こす原因となります。そのため、痴翱颁の排出量の削减が求められています。
東京スカイツリーの塗装仕様では、以下のように行うことで重防食塗装 C-5塗装系と比較して、VOC排出量を31%削減しました。
- 有機ジンクリッチペイントの採用によるミストコート工程の削減 無機ジンクリッチペイント塗膜には空隙（くうげき）ができるため、これを充填（じゅうてん）するためにミストコートが必要になりますが、有機ジンクリッチペイントの採用によって、ミストコート工程が不要になります
- 成分调整による含有溶剤量の削减
- 厚膜形ふっ素树脂涂料の採用による中涂工程の削减
东京スカイツリーの涂装は高い耐久性と美観の维持のみならず、地球环境への影响も配虑した仕様になっています。
本ページの内容は、2012年に完成した
东京スカイツリー建设中に公开した情报です。
