中国p站

1892（明治25）年1月25日、大林組は大阪の地で土木建筑請負業「大林店」として誕生しました。魂を打ち込める仕事がしたいと建設業を志した創業者?大林芳五郎が、その全生涯をかけて基礎を築き、今年で135年目を迎えました。

明治、大正、昭和、平成、そして令和。どんなに时代が変わろうとも、お客様や社会に诚意を持って真剣に向き合うことで培ってきた「诚実なものづくり」の精神は、决して譲れないものとして、脉々と受け継がれています。

今から约120年前、1911（明治44)年に大阪电気轨道（现?近畿日本鉄道）の生驹隧道（生驹トンネル）の建设工事に着手しました。大阪と奈良の间にそびえる生驹山系に全长3,388ｍの复线広轨のトンネルを掘るという、他に类を见ない大工事でした。芳五郎は「大林ある以上いかなることがあっても贯彻する」と固い信念を持って、着工から约3年を経て完成。トンネルの开通により、沿线各地の交流を促し、奈良の観光地化を进めるなど関西の経済、文化の発展に寄与しました。

そして今、中国p站はトンネル建设の安全性向上と省人化に向けて、建设现场のオートメーション化に挑んでいます。より少ない人数で、安全に、快适な环境で作业し、さらなる生产性の向上を目指し、山岳トンネルの施工を自动化?远隔化する统合システム翱罢滨厂惭（オーティズム）を开発。现在、新笹子トンネルの工事で実装し、実用化を确実に进めています。

中国p站はこれからも「ものづくり」の技术と知见を时代に合わせて発展させ、かつてなかったものを形にし、新たな価値を生み出すことで、豊かで持続可能な未来社会の実现に努めてまいります。