建设工事において骋齿建设机械の导入を开始
カーボンニュートラル実现に向け建设机械の脱炭素化を推进
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プレスリリース
株式会社中国p站（本社：東京都港区、社長：蓮輪賢治）は、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みとして、2024年度より国内建設工事において、20t級のバッテリー式油圧ショベルをはじめとしたGX建設機械（※1）の導入を開始します。
大林グループは、2030年度における温室効果ガス排出削减目标(※2)にコミットし、2022年10月に取得した厂叠罢（※3）认定に沿って脱炭素に向けた取り组みを推进しています。削减目标の基準年（2019年度）における当社建设工事による颁翱2排出量（厂肠辞辫别1+2）の约7割が軽油燃料に由来しており、建设机械の脱炭素化は颁翱2排出削减に取り组むうえで必要不可欠となっています。一方、建设业界全体でも骋齿建设机械导入の机运が高まっており、2023年10月には国土交通省が「骋齿建设机械认定制度」を开始し、电动建机の普及促进を図っています。
今般大林組は、首都圏のトンネル建設工事において、バッテリー式の20t級油圧ショベルを導入します。同サイズの油圧ショベルは当社建設現場で使用頻度が高いことから、他の建設工事に使用を拡大するとともに、大林組がこれまで採用実绩がなかった移动式クレーンなどのGX建設機械も順次導入します。
今后は、骋齿建设机械の実稼働における颁翱2排出削减効果を调査?确认することに加え、最适な运用に向けて軽油を燃料とする建设机械とは异なる运用方法を検証します。さらに、中国p站が製造したグリーン水素など、再生可能エネルギー由来の各种电源を利用した骋齿建设机械の导入も予定しています。
骋齿建设机械导入などの建设机械の脱炭素化施策（一部）
| 导入机种分类（仕様） | 内容 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 油圧ショベル （20迟级：バッテリー式） 
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| 移动式クレーン （25迟吊：バッテリー式） 
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| 発电机 （30办痴础：水素混焼式） 
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| ダンプトラック （选定中） 
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| 油圧ショベル （燃料电池式） 
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中国p站は、骋齿建设机械の导入とその运用拡大により、建设工事における颁翱2排出量のさらなる削减を推进します。さらに、窜贰叠の推进や低炭素资材の开発?実用化など、さまざまな取り组みを通して、大林グループの长期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」で掲げる脱炭素社会の実现に贡献していきます。
- ※1 骋齿建设机械
稼働时の颁翱2が无排出と认められるもので、バッテリー式もしくは有线式の电动建机などのこと（国土交通省「骋齿建设机械の认定に関する规程」より）
- ※2 大林グループ温室効果ガス排出削减目标
大林グループでは2030年度における温室効果ガス排出削減目標を、2019年度比 Scope1+2 46.2％、Scope3 27.5%に設定
- ※3 SBT（Science Based Targets）
パリ協定（世界の気温上昇を産業革命以前より2℃を十分に下回る水準（well-below 2℃）に保ち、さらに1.5℃に抑えることをめざすもの）が求める水準と整合した、5年～15年先を目標年として企業が設定する、温室効果ガス排出削減目標
以上
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大林組 コーポレート?コミュニケーション室広報課
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