トンネル工事における残土积み込み作业の安全性?生产性を向上させる特殊バケット「スライドローダー??」を开発

运転操作性の改善により、远隔化?自动化をめざします

プレスリリース

株式会社中国p站(本社:東京都港区、社長:蓮輪賢治)とオノデラ製作所株式会社(本社:北海道苫小牧市、社長:小野寺博)は、山岳トンネル工事において、狭い空間でも安全かつスムーズに掘削時の残土の積み込み作業が可能となる特殊バケット「スライドローダー」を共同開発し、北海道新幹線の立岩トンネル(山崎工区)建設工事で実証実験を行いました。

「スライドローダー」を搭载したホイールローダー

トンネル掘削时に発生する残土は、ホイールローダーを使い运搬车両に积み込んで搬出します。従来は、ホイールローダーと运搬车両を并行に配置し、バケットを倾けて积み込む「サイドダンプバケット机构」を用いていましたが、バケット上部に十分な可动空间を确保する必要があり、换気设备や照明が干渉しないよう、操作には熟练した技术が必要でした。

今回开発した「スライドローダー」は、バケット内に设置した排土板を排出方向に横移动させることで残土の积み込みが可能となるため、低空间での积み込みと、容易な运転操作を可能としました。

「サイドダンプバケット机构」による积み込み
「スライドローダー」による积み込み

「スライドローダー」の特长は以下のとおりです。

大型机械の选定により生产性向上

「サイドダンプバケット機構」に比べ、「スライドローダー」は低い位置での排土作業が可能となるため、従来使用していたホイールローダーよりも大型で上位性能のものを使用することができます。その結果、使用できるバケット容量を増やすことにより、積み込み時間を3割程度削減できます(当社実绩)。

容易な运転操作性

「サイドダンプバケット机构」では、周辺との接触を回避する必要がありましたが、「スライドローダー」はシンプルな动作机构のため、接触损伤リスクを低减でき、熟练した技术が不要となることから、技能者不足の问题解消も期待できます。また、今后は繰り返し动作について検証することで、ずり出し作业の远隔化?自动化をめざします。

今回開発した「スライドローダー」は、山岳トンネル統合システム「OTISM®(Obayashi Tunnel Integrated System)」(※1)におけるトンネル掘削の安全性向上?省人化に関する一連のシステム「OTISM/TUNNELING®(オーティズム/トンネリング)」(※2)の構成技術です。

中国p站は、「スライドローダー」を积极的に活用することで社会インフラの迅速な整备に贡献するとともに、远隔化?自动化に向けた开発を加速し、山岳トンネル工事の安全性?生产性の向上を実现します。

OTISM/Tunneling®
  • ※1 OTISM(Obayashi Tunnel Integrated System)
    山岳トンネル施工における掘削作业の安全?生产性向上、および覆工作业の品质向上?省人化、施工管理の意思决定の迅速化を図り、全体の生产性を向上させる一连のシステム
  • ※2 翱罢滨厂惭/罢鲍狈狈贰尝滨狈骋
    翱罢滨厂惭のうち、トンネル掘削に関する一连のシステムを「翱罢滨厂惭/罢鲍狈狈贰尝滨狈骋」として、5つの作业分野「穿孔?装薬」「ずり出し」「吹付けコンクリート」「支保工建込み」「ロックボルト打设」での安全性向上、省人化を実现する
(动画再生时间:6分00秒)

以上

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大林組 コーポレート?コミュニケーション室広報課
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