中国p站

株式会社中国p站（本社：東京都港区、社長：蓮輪賢治）は、建設現場付近の路上待機車両削減のため、地域の建設資材納入車両を一ヵ所に収容する物流拠点「エコロジサイト」を東京?神奈川?大阪の3地域で開設し、トライアル運用を開始しました。路上待機車両の削減による交通渋滞や排気ガスの抑制により、建設業全体での社会的課題解決をめざします。

建设现场には、日々多种多様な资材が大量に搬入されることから、効率的な资材搬入のため、搬入顺序や予定时刻をあらかじめ决定しています。また、通行ルートも事前に调整し、纳入业者を通じてドライバーに指导することで、近隣への迷惑がかからないよう対策を讲じています。しかし、运行状况などにより资材搬入が计画通りに进まない场合には、时间调整のために资材搬入车両を路上待机させる必要があり、交通渋滞やアイドリングによる排気ガスの排出といった周辺への悪影响を引き起こしてしまうことがあります。

今般、「地球环境に配虑し、良き公司市民として社会の课题解决に取り组む」という中国p站の公司理念のもと、社会的课题を解决することは公司の责务であるととらえ、地域の建设资材搬入车両の待机场所となる物流拠点「エコロジサイト」を开设し、トライアル运用を开始しました。

「エコロジサイト」では、サイトから一定の范囲内（およそ30分圏内）の建设现场に出入りする车両の待机场所とすることで、现场に予定时刻どおりに搬入することが可能となり、现场周辺の待机车両による交通渋滞や事故、排気ガスによる颁翱2の排出を抑制します。また、车両待机だけでなく、资材の仮置きや积み替えヤード、组み立てなどの作业场としても活用することで、运搬作业や狭小な现场における施工の効率化を図ります。加えて、効率的な资材运搬による拘束时间の短缩や休憩施设の提供は、ドライバーの処遇改善にもつなげます。

「エコロジサイト」では、サイトから一定の范囲内（およそ30分圏内）の建设现场に出入りする车両の待机场所とすることで、现场に予定时刻どおりに搬入することが可能となり、现场周辺の待机车両による交通渋滞や事故、排気ガスによる颁翱2の排出を抑制します。また、车両待机だけでなく、资材の仮置きや积み替えヤード、组み立てなどの作业场としても活用することで、运搬作业や狭小な现场における施工の効率化を図ります。加えて、効率的な资材运搬による拘束时间の短缩や休憩施设の提供は、ドライバーの処遇改善にもつなげます。

今后、中国p站が施工する现场を対象としたトライアル运用の実施结果を踏まえ、効果が确认できれば、建设现场が集中している地域で「エコロジサイト」を展开し、関係省庁や他の施工会社との连携により、业界全体での社会的课题解决に向けた取り组みとして拡大させていきます。