渋滞を抑制する新たな床版取替工法「顿础驰贵搁贰贰?」を开発?施工
夜间车线规制のみで交通量の多い路线の床版取り替えを実现
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プレスリリース
株式会社中国p站（本社：東京都港区、社長：蓮輪賢治）は、中日本高速道路株式会社（本社：愛知県名古屋市中区、社長：宮池克人）と共同で、橋梁リニューアル工事での工事渋滞を抑制するため、交通量の少ない夜間の車線規制のみで工事が可能な床版取替工法「DAYFREE」を開発しました。このたび、中日本高速道路発注の中央自動車道?弓振川橋（上り線）の床版取替工事において本工法を採用しています。
高速道路の桥梁リニューアル工事では、いったん工事を始めると桥桁上の床版の撤去、架设が完了するまで、上下线のいずれかを通行止めのうえ対面通行にするといった规制を行います。现况の车线数を确保するために仮桥によるう回路を设置する対策もありますが、都市部では土地の确保が困难なことから交通规制が避けられず、规制期间をできる限り短くすることが求められています。
中国p站および中日本高速道路は、床版取替工事の施工ステップを分割し、交通量が少ない夜间の车线规制のみで工事が可能な工法顿础驰贵搁贰贰を开発しました。顿础驰贵搁贰贰は、中国p站が开発したトレーラーで运搬できる半断面（2车线道路の1车线）用の移动式床版架设机「ハイウェイストライダー&迟谤补诲别;」や、「スリムクリート&谤别驳;」で制作したプレキャスト板を床版同士の接合部に设置する「スリム狈贰翱プレート&迟谤补诲别;」を活用することで、限られた时间内で既设床版の撤去から新たな床版の架设、路面復旧を行います。交通量の多い昼间は规制を解除することができるため、1日数万台という交通量がある都市部におけるリニューアル工事においても、渋滞の発生を抑制します。
顿础驰贵搁贰贰およびハイウェイストライダー、スリム狈贰翱プレートの特长は以下のとおりです。
施工ステップを分割し夜间のみの交通规制による施工
従来の床版取替工事においては、既设床版の撤去、钢桁の研扫（ケレン）作业、新しい床版の架设、床版接合部のコンクリート打设、防水?舗装工の5ステップを1サイクルとして昼夜间连続で施工するため、1サイクルが完了するまでの数日间交通规制をする必要があります。
顿础驰贵搁贰贰は、交通量の少ない夜间に1车线を规制したうえで、既设床版を撤去し、仮设床版を设置して一旦交通开放します。翌日の夜间以降、钢桁上面の研扫作业や、设置した仮设床版の撤去、新しいプレキャスト笔颁床版の架设を顺次実施します。これらの作业工程を1サイクルとして繰り返し、床版取替工事を完成させます。1サイクルの间でも、昼间は仮设床版を设置し交通开放しているため、车両は问题なく通行できます。
専用の移动式床版架设机により半断面での施工が可能
従来、床版撤去や架设には大型クレーンを使用していましたが、クレーンの设置に时间がかかることに加え半断面に収まらないため片侧车线规制には使用できませんでした。今回开発した半断面専用の移动式床版架设机（ハイウェイストライダー）は、支柱が铅直?水平方向に伸缩可能な门型クレーンです。トレーラーで架设地点にて搬入后、支柱を伸ばすことで半断面に収まるように自动かつ短时间で设置し、撤去时も同様に支柱を収缩することでトレーラーに搬入できます。
昼间开放が可能な接合工の开発
交通开放するためには、架设した床版同士间の接合部に所定の强度が必要となりますが、従来の鉄筋コンクリート构造では、コンクリート打设后最短でも2～3日かかりました。そこで、常温硬化型超高强度繊维补强コンクリートのスリムクリートを使用し、工场製作したプレキャスト板を床版の接合部に设置することで、速やかに昼间の交通开放が可能となるスリム狈贰翱プレートを开発しました。
スリム狈贰翱プレート自体が高强度を有するため、设置后は速やかに防水?舗装工に移れます。また、プレート下面の空隙は、道路を共用しながらでも床版下面からスリムクリートで充てんでき、品质と长期耐久性を确保します。
中国p站は、今回开発した顿础驰贵搁贰贰や各技术を床版取替工事に适用することで、高速道路のリニューアル工事に伴う交通规制期间や回数を减らすとともに、交通インフラの长寿命化に贡献していきます。
以上
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大林組 コーポレート?コミュニケーション室 広報第一課
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