コンクリートを突き崩すノミを泡で覆い騒音を低减する装置「バブルサイレンサー?」を开発
ジャイアントブレーカーを用いた解体作业时の騒音低减と粉じん抑制により周辺环境へ配虑します
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プレスリリース
株式会社中国p站（本社：東京都港区、社長：蓮輪賢治）は、解体作業時のコンクリート破砕に用いる重機「ジャイアントブレーカー」の先端ノミ部分を泡で覆うことにより、騒音レベルで5dBA（※1）（エネルギーで約7割（※2））低減するとともに、粉じんの飛散を抑制することで周辺环境への影響を軽減する装置「バブルサイレンサー」を開発しました。
重机によるコンクリート构造物の解体作业では、大きな騒音や粉じんが発生するため、周辺环境へ与える影响に配虑が必要となります。一般的にはコンクリートをツメで握りつぶす圧砕机など、比较的騒音の小さい重机を利用しますが、地下躯体や基础部分の解体作业では、コンクリートの背面に空间がなくツメが入らないため、コンクリートをノミで突き崩す重机「ジャイアントブレーカー（以下、ブレーカー）」を使わざるを得ないケースがあります。ブレーカーは圧砕机と比べて騒音が大きく、ノミの駆动部に防音対策を施した低騒音タイプのブレーカーもありますが、2诲叠础（エネルギーで约3割）程度の低减と効果が小さく、さらなる対策技术が求められていました。
今回开発した「バブルサイレンサー」はブレーカーに后付けできる解体騒音低减装置です。騒音の主な発生源であるノミを本装置から発生する泡で覆うことで、騒音レベルを5诲叠础（エネルギーで约7割）低减します。また、低騒音タイプのブレーカーに后付けすることで、その相乗効果も期待できます。加えて、ノミを覆う泡は、コンクリート破砕时に発生する粉じんの飞散を抑制する効果もあり、「ゆうぽうと解体工事（発注者：日本邮政株式会社、施工场所：东京都品川区）」で実証した结果、安定して騒音低减と粉じん抑制の効果が得られました。
「バブルサイレンサー」の特长は以下のとおりです。
騒音レベルを低减し、不快な高音域の騒音を抑制
中国p站は、解体作业时の騒音をさらに低减する方法を検讨するため、ブレーカーの騒音発生状况の可视化や騒音の周波数特性の解析を実施し、最も影响の大きな騒音発生箇所がノミ部分であること、また、その騒音は人が不快に感じやすい高音域の成分が特に大きいことを突き止めました。
ノミ部分は、遮音カバーを取り付けても破砕したコンクリート片の飞散によって破损してしまうなど、今まで効果的な対策手段がありませんでしたが、今回开発した「バブルサイレンサー」は、ノミを覆う泡を常时放出することで、騒音レベルで5诲叠础（エネルギーで约7割）、低騒音タイプのブレーカーでは7诲叠础（エネルギーで约8割）の騒音低减を可能とするうえ、一定の泡の厚さを确保することで、特に人が不快に感じる高音域の騒音を抑制します。ブレーカーを使わざるを得ない地下躯体や基础部分の解体作业において、従来困难だった騒音源の対策を実现します。
粉じんの飞散を効率よく抑制
解体作业では、騒音と併せて粉じんの発生が周辺环境を损ねる原因となるため、飞散防止ネットの设置や作业员による散水などの対策を讲じていますが、「バブルサイレンサー」は、放出した泡が突き崩したコンクリート片を包み込むことで、効率的に粉じんの飞散を抑制します。また、放出する泡は工事で一般に使われている安全な材料を使用するため、通常の「がれき类」として従来通り処分できます。
中国p站は、コンクリート构造物の解体作业に加え、岩盘の掘削などブレーカーを利用する作业に「バブルサイレンサー」を适用するなど、周辺环境へ配虑した施工を积极的に进めていきます。
- ※1 诲叠础騒音レベルの単位で、人间の聴感を考虑した、騒音の大きさを示す尺度
- ※2 エネルギーで约7割 「エネルギーで约7割低减する」とは、10台分の重机が同时稼働したときの騒音を、3台分程度の騒音に低减することを意味する
以上
この件に関するお问い合わせ先
大林組 CSR室広報部広報第一課
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