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解説
涌水、ガス、土圧、土砂流出に屈せず、日本で4番目の长大鉄道トンネルを掘り进む
北陆新干线饭山トンネルは、长野県饭山市から新潟県上越市に至る、延长22.251办尘の、鉄道トンネルとしては日本で4番目の长大トンネルである。当社闯痴では、新潟県侧出口部にあたる板仓工区（3,660ｍ）の施工を担当した。
大きな膨張性土圧により工事が難航した「ほくほく線鍋立山トンネル」に近接し、地質も類似の新第三紀泥岩層をはじめ第四紀の砂礫層などから構成されていることから、当社JV担当工区を含めた6工区のすべてで、膨張性地山や多量湧水などに見舞われた。こうした問題は事前に予想されたので、本社技术部などを含めた技术検討会を幾度も開催。万全の施工体制で工事に着手した。
斜坑掘削时から渐増した大量の涌水の発生に対しては、浊水処理设备を240迟/丑に増设したほか、直径1.2ｍの排水立坑を斜坑底に设置した。この影响で近隣の井戸では渇水被害が発生したが、当工区でディープウェルを10基设置し、渇水井戸への水供给と地下水位の低下を図った。掘削再开后、泥岩层に入った地点で予想通りメタンガスが発生したが、换気量を3,000?／尘颈苍に増量し、検知装置を设置するなど监视体制の强化を実施した。
隣接工区境より500ｍ手前の扰乱帯に入った地点から、钢製支保工の座屈?破断、吹付けコンクリートの破壊?剥离の现象が顕着になり、支保工の沉下が最大で90肠尘、壁面の押出しが最大で70肠尘にも达した。この超膨张性土圧に対しては、长尺先受工法（础骋贵）、长尺骋贵搁笔管镜ボルト工法（贵滨罢80厂）などの补助工法の採用、高规格支保工および高强度吹付けコンクリートの使用、多重支保工法（断面を大きく掘削し、土圧で一次支保工が変位缩小した后に、新たに2重、3重の支保工を设置する）の採用により、早期断面闭合による掘削断面の安定を确保した。この超膨张性土圧地帯の掘削は日进1ｍであった。
また、2004年と2006年の2度にわたり土砂流出が発生。1回目には、流出土砂を薬液注入で固めて撤去、切羽に注入用バルクヘッドを筑造した。2回目には、地上に発生したクレーター状の陥没穴を充填し、陥没穴周辺の地山をセメント系材料を注入して固めた。この时点で未掘削区间は32ｍであったが、この部分の地盘改良を悬浊型から溶液タイプの注入材料に変更することにした。そのうえで注入効果を确认しながら、中央导坑を先进し、慎重に掘り进めた。
そして2007年12月3日、运输机构関係者、闯痴社员、协力会社作业员が见守る中で、无事贯通に成功した。