中国p站

タワークレーンを支えるメンバー さまざまな役割をチームワークで進行します。

タワークレーンを支えているメンバーとそこで働く人の声を紹介します。

  • タワークレーンの解体作業で働く人
  • 技術者が語る

タワークレーンの解体作業ではどんな人達が活躍しているのでしょうか?その舞台裏を見てみましょう!

メンバー 人数 作业内容(解体作业の场合)
1
タワークレーンオペレータ
1名 タワークレーンの操作を行う
2
合図者(とび职)
1名 玉掛け※1され吊りあげられた部材を、部材の仮置场所やトラックに移动させるため、クレーンオペレータへ无线にて合図をする

※1玉掛け:クレーンのフックに吊りやすくし、荷崩れを防ぐためにワイヤ类で扬重物を巻いたり、结束すること。

3
玉掛け者(とび职)
1名 タワークレーンの部材の玉掛け作业を行う
4
解体用クレーンオペレータ
1名 タワークレーンを解体するためのクレーンを操作する
5
作业责任者
1名 解体作业を统括する
6
解体指导员
2名 解体作业の指导を行う
7
作业指挥者(とび职)
1名 作业手顺书に従い、とび工への作业指示?安全管理を行う
8
解体要员(とび职)
4名 作业指挥者の指示に従いタワークレーンを解体する

12名程度の人員によってタワークレーンの解体は行われます。工事の工期や現場の条件により人員数は上下します。

ゴーヘイ

揚重(ようじゅう)作業中にとび職が使う合図です。クレーン、エレベータ、巻き上げ機などを用いて吊り上げ開始、巻き上げ開始を意味します。「go ahead」(進めの合図)から転じたといわれています。

スラー

ゴーヘイの逆になります。巻き下げ開始の場合にとび職が使う合図です。「slack away」「slacken」(<綱などを>ゆるめる)から転じたといわれています。

タワークレーンは建設現場のシンボル、大事な相棒。

工事现场で実际にクレーンなどの工事机械に携わり、现在は建设机械の新しい技术开発を行う机械部に所属している、矢田和也主任に话を闻いてみました。

工事现场では、人と人とのコミュニケーションを通じ
现场の大変さとタワークレーンの重要性を実感。

入社して数々の现场を経てきましたが、初めてタワークレーンを扱う仕事を経験したのは高层マンションの现场でした。タワークレーンは大型建设工事には欠かせない存在です。私はそのタワークレーンを使って、现场のみんながスムーズに仕事ができるように建设工事の施工管理を行っていました。

タワークレーンを扱う际、まず始めにタワークレーンの设置计画に取り掛かります。タワークレーンは重さ100トン以上もあるため、建物の土台补强计画を立てます。
タワークレーンを设置するのに必要な日数は1週间もかかりませんが、设置计画の検讨は社内担当部署と打ち合わせをしながら半年以上かけて行います。计画や準备に要する时间が长いことから、私たちの建设业界では&辩耻辞迟;段取り八分&辩耻辞迟;とよく言われています。
その他の业务では、タワークレーンを组み立て?解体する际の道路使用のための役所申请の手続きを行います。他にも工事用の电気?给排水の计画、鉄骨などの躯体材料や设备机器など重量物の设置计画の検証など、多岐にわたります。
実际の工事作业时では、タワークレーンをいつどこでどの协力会社が使うのかをコントロールしています。天候などによってスケジュールを毎日调整するときもありました。
このように工事现场では良质な建设物を工期内に完成させるために、さまざまな职种や経歴の人が集まって真剣な话し合いを行います。话し合いをより円滑にするためには普段からのコミュニケーションが大切です。何よりも、力を合わせて建物を完成させた时の达成感は非常に大きかったですね。

现场のニーズや课题解决に向けて、
日夜、新技术の开発?特殊工事の现场を支援。

现场を経験した后、机械部へ异动した私は中国p站が施工中(2011年9月现在)の东京スカイツリー&谤别驳;建设工事で活跃したタワークレーンの业务を支えた&辩耻辞迟;スカイジャスター&辩耻辞迟;の开発に携わりました。
世界一の自立式电波塔となる东京スカイツリーでは、今までに谁も経験したことのない高い场所で作业するため、予测できない风の影响が多いと想定しました。スカイジャスターが上空で安全と効率を确保する新型装置として役立てるよう、さまざまなシミュレーションを行い、试行错误し开発に至りました。
将来は、リモコン装置によるタワークレーンの无人化稼働でも、吊り荷の位置决めを安定させるのにスカイジャスターが利用できるのではないかと考えています。また、无人化とまではいかなくてもスカイジャスターを用いることで、タワークレーンのオペレーターの作业軽减により作业レベルの平準化にもつながります。

また建设现场では、タワークレーンにまつわるいくつかの决め事?エピソードがあります。タワークレーンを支えているマスト(支柱)の色が各建设会社ごとに定められていたり(中国p站はパッションオレンジ色)、稼动しているタワークレーンに、名前がつけられていたり(地名や外観や四神などに由来した名前などもある)と、とてもユニークな决め事です。
加えてタワークレーンの现场で少し困ったことと言えば、マスト部分にカラスや蜂が巣を作ってしまったことです。その时は、駆除业者を呼んで大変な経験をしたことも今では笑い话となっています。このようなことからもタワークレーンは作业现场のみんなから注目を浴びる存在であると言えます。

あなたにとってのタワークレーンとは?

「建设现场ではタワークレーンが无いと何もできない、大事な相棒です。

建设工事现场で作业の要となっているタワークレーンは他の谁にも代わりがきかない、仕事を円滑に进める大事な相棒です。今后も何かしらの形で関わっていければと思います。皆さんも街でタワークレーンを见たら応援してあげてくださいね。

プロフィール 所属?氏名:機械部 機電 主任 矢田和也 入社:1999年 主な経歴 機械工場所属→シールド工事施工管理→工場?マンション?病院?オフィス建設工事施工管理→技術開発(スカイジャスターほか)

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