中国p站

大林組ダム情报化施工技术「ODICT®

Obayashi-Dam Innovative Construction Technology

 

现场担当者からのメッセージ「新丸山ダム编」

栗木 智成
栗木 智成

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

栗木 智成

新时代のダム工事に踏み出す

中国p站に入社して高速道路の床版取り替えに1年半ほど携わった后、新丸山ダムの现场に着任。现在は堤体工に関する材料の手配や计画を担当しています。コンクリート打设计画では「いつ、どこに、どのくらいのコンクリートを打つか」を算定するのですが、ドローンを使って复雑な岩盘の形状をチェックするなど、これまでにはない手法も取り入れています。
また、工事の自动化?自律化に取り组んでいる点もこの现场の特色です。先日行った3回目の堤体コンクリート打设では、人间が操作することなく、ケーブルクレーンを自动运転してコンクリートを打设しました。一度に6尘3のコンクリートを运ぶため安全面で细心の注意を要するものでしたが、无事、施工することができました。
新丸山ダムの建设は既设の丸山ダムを供用しながら工事を进めるため、堤体の中央部分ではなく左岸から筑いていくなど、通常のダム建设とは手顺が异なる部分もあり、作业に関わる人たちとのコミュニケーションが特に重要です。计画を立案する业务のため、事务所にいる时间が长くなりますが、自分自身の目で进捗状况を确认する目的も含めて、毎日、午前、午后と现场に出向いて现场で働く人たちの颜を见ながらやりとりをするよう心がけています。
ダム建设はさまざまな工种を组み合わせて进めるため、一つの现场でいろいろな経験ができるのが良いところ。私自身もこの新丸山ダムで転流工、下流仮缔切工、原石山を経て、ダム建设のハイライトともいえる堤体工の担当となり、毎日ワクワクしながら作业にあたっています。自分のキャリア形成に大きな影响をもたらす现场になることは间违いありません。

栗木 智成

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

栗木 智成

栗山 右伍
栗山 右伍

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

栗山 右伍

厳しい条件だからこそ、得られる知见も多大

入社して5年目、新丸山ダムは4つ目の现场です。のり面工の担当として堤体右岸の掘削と掘削后ののり面保护に携わっています。具体的には施工计画や作业间调整、施工前の测量などを行っています。堤体右岸は30肠尘谷(川)侧に进むと1尘の高低差がある叁分勾配と呼ばれる急峻(きゅうしゅん)な地形。作业场所として使えるスペースが狭いため、建设机械をどのタイミングでどこに配置するかなどを慎重に考えなくてはなりません。
また、のり面保护完了后の测量を行うのですが、危険な场所に作业者が立ち入らなくて済むようドローンで取得したデータでデジタルツインを构筑し、笔颁上で测量をする最先端の「滨颁罢施工」を取り入れて、安全性の确保と作业の効率化を図っています。さらに、近接する関西电力の电力设备や既设の丸山ダムへ影响を及ぼさないような配虑も欠かせません。
中国p站へは「大きなものをつくりたい」という思いで入社しました。国内最大级のダムのかさ上げ工事であるこの现场は、工事に関わる人数、重机の大きさや数、投じられている费用など、あらゆるものが大规模。トンネルや堤体工など、自分の担当以外のさまざまな工事も目の当たりにでき、大きな粮となっています。
また、この现场では20代后半から30代前半の若手に任せてもらえる部分が多く、自分たちの世代が中心となって工事を进めている実感があり、やりがいもひとしお。私の出身地でもある岐阜県の人たちの生活を支える大规模インフラが完成した暁には、大きな达成感が得られると思っています。

栗山 右伍

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

栗山 右伍

佐藤 友哉
佐藤 友哉

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

佐藤 友哉

ダム工事の大本を担う紧张感と责任感

大学を卒业して中国p站に入社。これまでの4年间は、高速道路のトンネル工事や桥梁の下部工、水路トンネルの建设などに従事し、半年ほど前に新丸山ダムに配属されました。主に堤体コンクリートの骨材を採取する原石山を担当しています。
现在は地山の表面を覆っている土を除去し、発破による岩石の掘削を行っています。掘削した岩石は、强度や风化状态などの基準を満たすもの以外、コンクリート骨材として使用できません。コンクリートの品质を确保するため、地质コンサルタントの协力を得ながら岩石の判定、确认を行っています。
また、掘削后ののり面を保护するためにのり枠工も施工しています。掘削作业と干渉しないよう、こまめに调整を図りながら施工管理をしています。
何もかもが大规模な新丸山ダム建设工事では、重机のサイズも别格です。バケット容量1.2尘3のバックホーやタイヤの直径が人间の背丈ほどもある25迟の重ダンプなどを自分が主导して动かしているときには大きな仕事をしている実感がありますね。
原石山はダム建设の大本となるコンクリート打设に必要な骨材を生み出すところ。自分たちの仕事が止まると工事全体に影响を及ぼすことになるので、常に紧张感を持ちながら日々の作业にあたっています。
さらにこの现场は若手が多く関わっているのが特色です。その中でも入社5年目の私たちがリーダー的な立场となり、工种の垣根を超えて紧密にコミュニケーションを取り、多くの人が働く中でもスピーディーに意思决定ができるよう心がけています。

佐藤 友哉

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

佐藤 友哉

渡邊 大輝
渡邊 大輝

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

渡邊 大輝

さらなる安全意识が求められる现场

中国p站入社后、东北や中部地方の桥梁工事に携わったのち、キャリア4年目の昨年から新丸山ダムの现场で転流工を担当。现在は吐口部の掘削とそのための测量、その后の构筑计画などに携わっています。
新丸山ダムの建设は、通常のダム工事と异なり、既设の丸山ダムを供用しながら进めなくてはならないという制约があります。私が担当しているエリアは河川内であるため、大雨によるダムの放流があるときは退避しなくてはなりません。そのため、常に気象情报を确认し、丸山ダムからのゲート放流を予测して、早めに行动しています。「退避したものの、放流されなかった」というケースもありますが、どれだけ安全に気を使っても使いすぎることはないので、引き続き常に気を配りながら仕事にあたっていきます。
新丸山ダムはこれまで関わってきた构造物の中でも桁违いの大きさです。工事に関わる人が多い中で意识しているのは、人と话すときに自分がどうしたいのか、意见を明确に伝えること。无事故、无灾害で完成まで导き、この先何百年と地域の皆様の暮らしを支えていく大规模な构造物が完成した际には、「自分が携わった」と胸を张って言えるよう、毎日の仕事に取り组んでいます。

渡邊 大輝

新丸山ダムJV工事事務所 土木係

渡邊 大輝

長坂 司
長坂 司

新丸山ダムJV工事事務所 機電係

長坂 司

土木现场で筑く、机电职としてのキャリア

私は新卒2年目の机电职员です。中国p站の新卒採用のキャッチコピーだった「世界に一つしかないものをつくろう」という言叶を见て、大きな构造物の施工に携わりたいと思い、入社を决めました。
新丸山ダムの机电係は4人体制です。现场内の电気配线、给排水配管の施工、受电设备の整备、机械の故障にも対処しています。现场では予想外のトラブルが起きることも多々あります。「狭い场所でクレーンをどのように组み立てるのか」といった课题を、皆で话し合いながら乗り越えています。
机械や电気について寄せられる相谈には全力で応えたいと思っています。アドバイスをしてくれる机电係の先辈が身近にいるのは、とてもありがたいですね。休日は、钓りを楽しむなどリフレッシュをしています。
ダム现场では、トンネル工事やコンクリートの打设、浊水処理など、さまざまな工事が行われます。この现场で学んだことを活かして、ダムに限らず土木工事のあらゆる场面で活跃できる机电係をめざしたいと思います。

長坂 司

新丸山ダムJV工事事務所 機電係

長坂 司

峰 克利
峰 克利

山崎建设株式会社
作业所长

峰 克利

的确な状况把握で着実に

现场では、近隣の皆様への配虑が必要不可欠です。たとえば、石を割る机械を使う际には、机械の先端を気泡で覆うバブルサイレンサー?? を使用して騒音を抑えています。堤体の基础掘削では、1日あたり约40台のダンプカーを使います。一般道も通るため、运行管理システム で各车の位置や速度をリアルタイムで把握し、安全な走行を彻底しています。
新丸山ダムでは工程の都合で、法面(のりめん)を上から顺に掘削するのではなく、下部や中部から上に向かって掘削する箇所があります。このとき、上部の掘削をする际の足场を残しておかなければ重机の载る场所がなくなり、事故にもつながります。そこで、滨颁罢システムでシミュレーションをしながら、足场の幅が残るように作业しています。
通常のダム新设工事では川を転流させるため、掘削した土を下に落とすことができます。しかし、今回の施工では既设の丸山ダムが稼働しているため、川も流れており、下に土を落とすことができないという难しさもあります。重机土木の専门公司として、一つひとつの课题を乗り越えていきます。

峰 作业所长

山崎建设株式会社
作业所长

峰 克利

石川 所長
石川 所長

株式会社宫本组
名古屋支店 土木部 所長

石川 貴之

最新技术で効率的かつ安全な施工を

私たちの业务の一つに、现场内の原石山からコンクリート用の骨材を採取する作业があります。现场全体の工程をスムーズに进めるためには、重机やダンプトラックが事故なく作业できる环境を整え、骨材を滞りなく运搬することが重要です。私は所长として、段取りよく作业が进むよう事前に计画を进め、コミュニケーションを取りやすい现场づくりを心がけています。また、降雨の影响により品质が低下しないよう、掘削方法を工夫し、降雨対策を行い骨材の品质向上に努めていきます。
原石山の工事では今后、自分が操縦する重机の位置をモニターで把握できる「マシンガイダンス、マシンコントロール」を活用し、作业をより効率化する予定です。重机内で直接管理できる项目が増えることから、省人化や人と重机の分离による事故防止につながります。新丸山ダムの施工は长期にわたりますから、この先も新しいシステムが生まれるでしょう。今后も可能な限り最新技术に挑戦し、安全で効率のよい工事をめざします。

石川 所長

株式会社宫本组
名古屋支店 土木部 所長

石川 貴之

佐藤 所長
佐藤 所長

吉田直土木株式会社
新丸山工事事務所 所長

佐藤 郁夫

トンネル工事のプロフェッショナルとして

私は、ダムの水路となるトンネル工事の进捗管理を担っています。1日あたりの施工时间は8时间です。工期に间に合うよう、予定がずれ込む可能性も加味しながら、実现可能な施工计画を立てています。また、事故がない现场づくりも重要です。ダムのトンネルは水路として使われるため、道路トンネルに比べて断面积が小さいという特徴があります。狭い场所を重机が行き来するので、人と重机が接近したら强制的に重机を停止させる装置などを活用し、事故を防止しています。
ダム现场のすぐ近くには川があります。施工で出た汚水が川に流れることがないよう、必ず浊水処理を行います。また、大雨でダムから大量に放流した场合、トンネルの施工部分が水没するリスクもあります。私はトンネル建设现场で働き始めて38年経ちますが、过去の现场で洪水被害を経験しました。万が一の际は、命を最优先に避难しなければなりません。けがなく、灾害なく、予定通りに终えられるよう、トンネル完成に向けて引き続き作业を进めていきます。

佐藤 所長

吉田直土木株式会社
新丸山工事事務所 所長

佐藤 郁夫